Използван автомобил BWM Edrive 35 L

Структурно системата Edrive е много модулна по отношение на функцията и оформлението и е много лесно да се съпостави гъвкаво с текущата модулна структура на тялото. Това обаче води до притеснение за нас, тоест дали всички автомобили ще имат едно и също усещане за шофиране. Това може да е приемливо за хората от масови пазарни модели, но не трябва да се приема на автомобил, употребяван от BMW. За щастие инженерите на BMW вече са разгледали този потенциален проблем.

Според различните използвани електрически автомобили, инженерите ще правят различни съвпадения за общите параметри на производителността на системата Edrive, като например избор на различни номера на батериите, различни спецификации на системите за охлаждане на батерията, различни уреди за захранване и различни работни стратегии. Тези „различия“ са подредени и комбинирани заедно, за да позволят действително Edrive да отговаря на различни конфигурации на мощността, енергийна ефективност и т.н., и е по -лесно да се постигне, отколкото традиционните двигатели, за да настроите различни нива на мощност.

В модели на електрически автомобили, използвани от хибрид, тайната на плавното превключване между електрически мотор и мощност на бензиновия двигател идва от системата за интелигентно управление на енергията. За да се сведат до минимум въглеродните емисии, превозното средство се стартира и управлява при ниски скорости, а ограниченият електрически двигател се управлява независимо, което носи шофиране с нулеви емисии за градско пътуване на къси разстояния.

Интериор и други подробности

Параметри на продукта