Използваната кола може да се задвижва при силен дъжд. Понастоящем „Изискванията за безопасност и методите за изпитване на захранващите батерии за употребяван автомобил“ ясно предвижда съответните показатели за безопасност и методи за изпитване. И страната, и предприятията положиха много усилия за безопасността на използването на електроенергия за употребявани автомобили.

В същото време нивото на защита на повечето основни автомобили на производителите на употребявани автомобили достигна нивото на IP67 на гражданския стандарт. Следователно, докато използваният електрически автомобил е закупен от редовен производител на употребявани автомобили, изискванията за безопасност на захранващата му батерия са много по -високи от сценариите за използване, които срещаме в ежедневието си.

Когато има натрупване на вода на пътната секция, което трябва да бъде преминало, може да се счита за преминаване, когато дълбочината на водата не надвишава 0,5 м. Ако надвишава 0,5 м, не се препоръчва да се промъкне през водата и скоростта трябва да се поддържа с постоянна скорост. След вадинг производителите на употребявани автомобили препоръчват превозното средство да бъде паркирано в суха среда. Когато започнете следващия път, обърнете внимание дали има аларма за повреда. Ако има грешка, тя трябва да бъде решена преди шофиране.

Ако вали внезапно по време на зареждане, не се притеснявайте, пристанището за зареждане е водоустойчиво. В същото време вътрешната система на използвания автомобил ще открие състоянието и околната среда за зареждане в реално време и ще започне автоматична защита, ако има аномалия. Ако пристанището за зареждане е наводнено по време на дъжд, не се препоръчва да се зарежда.

Също така имайте предвид, че преди всяко зареждане трябва да проверите дали има признаци на изгаряния на пристанището за зареждане или пистолета за зареждане. Ако намерите някакви аномалии, не продължете да зареждате и изчакайте, докато проблемът бъде решен, преди да заредите отново.