Поради непрекъснато затягане на политиката на моята страна за закупуване на бензинови превозни средства, изборът на употребяван автомобил е общата посока на потребителите, които все още не са закупили автомобил, тъй като употребяваният автомобил се поддържа от политики. В допълнение, използваният автомобил обикновено е оборудван със сравнително висок клас технологична хардуерна конфигурация наистина е добър избор. От друга страна, хората, живеещи в малки градове от трето и четвърто ниво, имат отношение към омразата на любовта към употребяваната кола. Използваният електрически автомобил се субсидира при закупуване, а поддръжката е без усилие, а зареждането на батерията не е обезпокоително. Въпреки че пътуването на дълги разстояния и животът на батерията са главоболие, по-смъртоносният проблем е коефициентът на затихване на използваните автомобилни батерии. В същото време това е и проблем, от който се страхуват всички потенциални клиенти.

Коефициентът на затихване на акумулаторни батерии е редовен. Използваните автомобилни батерии често се считат за много крехки и лесни за отслабване. Това не е така. Тройната литиева батерия е много редовен и базиран на правила тип литиева батерия, стига да се използва правилно, скоростта на коефициента на затихване може да постигне много добър контрол. За да гарантира правата и интересите на потребителските групи, страната ни отдавна е установила перфектни стандарти за употребявани батерии за акумулиране на автомобили, като назначи, че батерията на автомобила трябва да има гаранционен период от 8 до 12 години. През този период, ако акумулаторната батерия има скорост на коефициент на разпадане повече от 20%, разходите за подмяна или ремонт се поемат от производителя.

Със защитата на международните стандарти потребителските групи не трябва да се притесняват от икономически загуби поради коефициента на затихване на батерията след закупуване на използвания електрически автомобил. Напротив, как да използвате употребявания автомобил в нормални времена може да направи акумулаторната батерия напълно да упражнява максималният си ефект е най -важното нещо, на което трябва да обърнете внимание. Времето за зареждане и изпускане на тройната литиева батерия може напълно да отговори на нуждите на употреба, стига да следва бавния заряд и бавния разряд, няма да загуби мощност. Това няма да има голямо влияние. След като закупите употребяван автомобил, трябва да сте неразделни от редовната работа на зареждане на батерията. Използваният електрически автомобил е различен от бензиновите превозни средства. Не е необходимо да харчите много мисли за поддръжка, но трябва да обърнете специално внимание, когато зареждате батерията. Разумни методи за зареждане на батерията Това е малка поддръжка на батерията.

Не използвайте режим на бързо зареждане колкото е възможно повече в ситуации, които не са задължителни. Бързото зареждане ще увеличи скоростта на коефициента на затихване на тройната литиева батерия и ще намали живота на батерията. Опитайте се да не презареждате батерията на насищане всеки път и не използвайте винаги мощността под 20%. Тройната литиева батерия е в най -доброто състояние, когато захранването е 20%~ 80%, а загубата на батерията не е голяма. Ще има твърде много отрицателно въздействие.