Използваният автомобил ще промени икономическия и енергийния пейзаж?
Първоначалното намерение за развитие на употребяван автомобил беше да се справи с глобалните изменения на климата, но по -късните разработки доказаха, че въздействието му далеч надхвърли първоначалната оценка. Разработването на употребяван автомобил оказва голямо влияние върху енергийната система, главно в следните аспекти:
Изчислено е, че до 2050 г. употребяваният автомобил ще създаде до 30% от търсенето на електроенергия в света. В развитите страни това ще стимулира превръщането на системите за производство на електроенергия от изкопаеми горива в възобновяема енергия; В развиващите се страни това ще стимулира подобряването на съвременните мрежови системи.
Използваният електрически автомобил изисква голям брой станции за зареждане, което ще стимулира местната икономика и заетостта.
Използваният електрически автомобил може да използва енергийни източници като слънчева светлина, вятър, природен газ, ядрена енергия или хидроенергия, елиминирайки основната зависимост от нефт.
Електричеството е основно местен продукт, неподходящ за търговия на дълги разстояния, а икономическите и обезщетенията за заетост, държани от чуждестранни петролни компании, вероятно ще бъдат държани от местните компании в бъдеще.
Използваният автомобил изисква обширни разпределени енергийни ресурси, което ще стимулира мрежата за подобряване на реакцията на търсенето и потенциала за съхранение и ще реализира обединението на транспорта и електричеството.
Нефтът е жизнената сила на транспортната индустрия повече от век. С индустриализацията и подобренията в жизнения стандарт петролната индустрия непрекъснато нараства заедно с напредъка в транспорта. Въпреки това, само няколко страни имат изобилие от петролни ресурси и това неравномерно разпределение доведе до днешната икономическа география.
За разлика от тях, слънчевото греене и вятърът могат да се видят навсякъде, а компаниите за производство на електроенергия са предимно местни компании. Електрификацията на транспорта означава, че много страни вече не зависят от международните пазари за енергия.