Използваният електрически автомобил се отнася до превозно средство, което се задвижва от бордовото захранване, задвижва колелата с двигател и отговаря на изискванията на разпоредбите за пътния трафик и безопасност. Той използва електричество, съхранявано в батерията, за да започне. Характеристиките на използвания електрически автомобил са въплътени в следните аспекти:

1. Без замърсяване, нисък шум. В сравнение с превозните средства за вътрешно горене, използваният автомобил не отделя замърсители по време на работа, а шумът, генериран от задвижващия двигател, също е по -малък от този, генериран от двигатели с вътрешно горене.

2. Висока енергийна ефективност и диверсифицирани източници. Изследването на употребявани автомобили показва, че ефективността на използване на енергия надмина тази на превозните средства на бензинови двигатели, особено при градска работа, където автомобилите спират и отиват, а скоростта на шофиране не е висока, използваната електрическа кола е по -подходяща. Той не консумира електричество при спиране и двигателят също може да се преобразува автоматично в генератор по време на процеса на спиране, за да реализира възстановяване и използване на енергията по време на забавяне и спиране. От друга страна, прилагането на използван електрически автомобил може ефективно да намали зависимостта от нефтените ресурси.

3. Проста структура, лесна за използване и поддръжка. В сравнение с превозните средства за вътрешно горене на двигателя, използваният електрически автомобил има по -проста конструкция, по -малко части за работа и предаване и по -малка работа по поддръжката. При използване на променливи двигатели двигателите не се нуждаят от поддръжка, а електрическите превозни средства са лесни за работа.

4. Може да се използва в широк диапазон и не се влияе от околната среда. Това е още едно предимство на използваната електрическа кола. По специални случаи, като места без вентилация, ниска температура през зимата или места с голяма надморска височина и липса на кислород, дизелови локомотиви или не могат да работят или тяхната ефективност е намалена, докато новите енергийни електрически превозни средства изобщо не са засегнати.