Китай е голяма нова енергийна страна. Наскоро служители от Министерството на промишлеността и информационните технологии също заявиха, че ще „започнат съответните изследвания и ще формулират собствения график на Китай“ за забрана за продажба на превозни средства за гориво. Някои експерти смятат, че Китай може да забрани продажбата на превозни средства за гориво през 2035 г. За известно време използваният автомобил вероятно скоро ще замени традиционните превозни средства за гориво.

Разбира се, повечето от графика за забрана на продажбите, въведени от различни страни, все още не са формирали официални закони и разпоредби, но са по -скоро жест, показвайки определянето на правителствата на различни страни да развият здраво използван електрически автомобил. В наши дни правителствата на различни страни, които могат да бъдат разкъсани по всякакъв въпрос, показват рядко единодушие по въпроса за енергично развиване на използван електрически автомобил, което е малко странно.

Например, същото е да се защити околната среда, но страните никога не са постигнали споразумение по въпроса за намаляването на емисиите. Дали ползата от развитието на употребявани автомобили наистина ли е толкова просто, колкото „защита на околната среда“?

Всъщност използваният електрически автомобил е свързан с два по -важни аспекта, единият е енергийната сигурност, а другият е технологичната конкуренция.

Първият е енергийната сигурност. Страните, които активно развиват употребявани електрически автомобили, като Китай, Япония, Южна Корея и европейски страни, са всички страни, които са лоши в нефтените ресурси и изключително зависими от вноса на петрол. Разработването на използван електрически автомобил може до голяма степен да се отърве от зависимостта от маслото.

Например, Китай разполага с малко петролни ресурси, но има много богати запаси от въглища и ресурси на хидроенергията и има водещата световна технология за слънчева енергия и ядрена енергия. Ако употребяваният автомобил може да замени напълно превозните средства за гориво, тогава Китай няма да бъде контролиран от други по енергийни проблеми.

Използван електрически автомобил между другото, много хора казват, че използваният електрически автомобил всъщност не е чист, тъй като макар да не отделя замърсители по време на шофиране, процесът на производство на енергия също ще причини замърсяване, особено термичната енергия. Това твърдение има известна истина, но не е достатъчно изчерпателно.

Процесът на генериране на топлинна енергия е централизирано изхвърляне на замърсяване, което може да се справи интензивно и ефективно чрез обединено планиране (изключване на малки топлинни електроцентрали и др.), Надграждане на оборудване и други средства. Цената на контрола на замърсяването е много по -ниска от решаването на емисиите на отработени газове от стотици милиони превозни средства. В същото време, с развитието на технологията за чиста енергия, енергийната структура може да бъде допълнително коригирана, за да замени постепенно генерирането на топлинна енергия с чиста енергия.

В допълнение към енергийната сигурност, друга важна причина за развитието на използвания електрически автомобил е технологичната конкуренция. След раждането на употребяван електрически автомобил, той е тясно свързан с две авангардни технологични области: едната е самата нова енергийна технология, а другата е изкуствен интелект, особено полето на автономно шофиране.

Сред тях новите енергийни технологии са лесни за разбиране, но защо изкуственият интелект и автономното шофиране са обвързани да използват електрически автомобил, вместо традиционните горивни превозни средства?

Това е така, защото горивните превозни средства освобождават голямо количество топлинна енергия и вибрационни вълни по време на мощност, а в същото време трансмисията на мощността, преобразувана от гориво, е нестабилна, което ще повлияе на нормалната работа на прецизните електронни компоненти и полупроводници.

За сравнение, използваният електрически автомобил е най -добрият носител за интелигентни и автономни превозни средства. Очевидно е, че за да заемат високата основа на технологиите в областта на разузнаването, страните неизбежно ще развият енергично използван електрически автомобил, използван главно електрически автомобил.