Всъщност всеки път преди или по време на работа трябва да осигурите наблюдение, тестване и слушане. Наблюдението означава внимателно да наблюдавате дали всеки важен компонент на колата е повреден. Тестването означава завършване на множество тестове, започва да открива дали системата за управление на автомобила е нормална. След това слушайте. Разбира се, това означава внимателно да се наблюдава дали има ненормални звуци, когато превозното средство е стартирано или работещо. Например, ако шумът е твърде силен, може да се прецени дали двигателят и задната ос са в добро състояние.

Когато изведнъж установите, че животът на батерията на използван електрически автомобил е спаднал до голяма степен, докато работи и може да пътува само повече от десет километра, е много вероятно да има проблем с батерията в батерията на батерията на използваната електрическа кола. В такава ситуация трябва да намерите услуга след продажбата, за да завършите инспекцията навреме, за да предотвратите повреди в критичния момент на експлоатация.

В връзката за работа на батерията се установява, че времето за зареждане на батерията е разширено много. Това вероятно е причинено от стареенето на батерията. Можете да намерите техник, който да завърши проверката. По този начин напомнете на някои потребители, че броят на дълбокото зареждане и изхвърлянето на батерии за употребявани автомобили е ограничен.

В връзката за операция времето за зареждане трябва да бъде овладяно според ситуацията с операцията. Прекомерното зареждане, изхвърляне и недостатъчно зареждане ще намали живота на батерията. Когато използван електрически автомобил не се използва дълго време, най -добре е да я зареждате веднъж месечно. Батерията трябва да бъде напълно заредена преди съхранение. Използваният автомобил никога не трябва да се съхранява, когато батерията е ниска.