1. Използваният електрически автомобил не решава много добре проблемите с околната среда. Въпреки че моята страна придава голямо значение на литиевите батерии като източник на захранване за превозните средства на батерията, поради сравнително високите им цени, много производители използват оловни батерии като мощност, за да получат по-големи печалби. Служителният живот на батериите с олово кисели е около 2-3 години, а цикълът на надстройка е малко по-кратък. Цената за рециклиране и повторна употреба на отпадъци оловни батерии е сравнително висока и те ще продължат да произвеждат замърсители като олово и сяра.

2. Качеството не може да бъде гарантирано. Моята страна няма добър метод за управление на употребяван електрически автомобил. Независимо от размера на предприятието, няма строг и разумен процес на надзор, така че качеството на много използвани електрически автомобили не може да бъде гарантирано. Когато цялата верига на превозното средство е износена или има вода, тя може да се къса и да причини спонтанно изгаряне, заплашвайки живота на хората и безопасността на собствеността.

3. Засягаща поръчка за движение. Пазарът на употребявани автомобили е концентриран главно в села, градове и градове. Повечето потребители са възрастни хора, които нямат шофьорска книжка и повечето потребители не са ясни за правилата за движение. Когато шофират използван електрически автомобил безопасно, те често работят безразсъдно, което значително влияе на поръчката на движението.